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  • Les principales sources de polluants des villes chinoises identifiées

     

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    D'après de nouvelles recherches, véhicules, charbon, poussière en suspension et la production industrielle sont de 85 à 90% les principales sources de pollution atmosphérique dans la plupart des villes chinoises.

     

    Wu Xiaoqing, vice-ministre de la protection de l'environnement, a déclaré mercredi lors d'une conférence à Wuxi, dans la province du Jiangsu, que plusieurs scientifiques venaient d'analyser les sources de particules atmosphériques dans neuf métropoles, dont Beijing, Tianjin et Shanghai.

     

    Verdict : les véhicules sont les plus grands pollueurs à Beijing, à Hangzhou, la province du Zhejiang et Guangzhou et Shenzhen dans le Guangdong. Alors que la combustion du charbon émet encore la plupart des particules à Shijiazhuang (la province du Hebei), et à Nanjing dans le Jiangsu.

     

    La source de pollution majeure à Tianjin est la poussière en suspension, et la production industrielle pour Ningbo, dans la province du Zhejiang. A Shanghai "les sources mobiles" sont responsables de la plupart de la pollution.

     

    La recherche des polluants nécessite l'analyse des particules recueillies pour tracer les émissions.

     

    Chai Fahe, vice-président de l'Académie chinoise des sciences environnementales, a indiqué que l'étude menée par le ministère de la protection de l'environnement, a débuté en 2013 et impliquait également l'Académie chinoise des sciences et l'Académie d'ingénierie.

     

    Un projet visant à encourager les efforts locaux pour gérer plus efficacement la pollution de l'air.

     

    «Les résultats pour Beijing, Tianjin et Shijiazhuang, montrent que ces trois municipalités, bien que géographiquement très proches, connaissent différents types de pollution», a expliqué Chai Fahe.

     

    Shanghai par contre connaît une situation unique. En raison de son industrie maritime florissante, à la fois sur le plan national et international. Les «sources mobiles» sont devenues les principales causes de dégradation de l'environnement, devant les émissions des véhicules, comme à Beijing et Guangzhou.

     

    L'enquête a guidé l'élaboration de nouvelles politiques dans certaines villes. Par exemple, la publication des principaux polluants atmosphériques dans la capitale, publiée en avril 2014 a montré que plus de 30% de la pollution locale provenait des véhicules. C'est pourquoi, un plan d'urgence a été mis à jour cette semaine.

     

    Dorénavant, si un smog lourde persiste pendant plus de trois jours à Beijing, les autorités lanceront un plan d'urgence de niveau supérieur, notamment en limitant l'utilisation des véhicules privés sur la base d'une alternance sur les routes, en fonction du numéro des plaques d'immatriculation se terminant par un chiffre pair ou impair.

     

    Pour Chai Fahe, la prochaine étape consistera à travailler sur la répartition des sources de particules atmosphériques dans les régions plus grandes. Cela pourrait répondre à des questions telles que comment les polluants s'écoulent et l'influence mutuelle des régions, comme le pôle Beijing-Tianjin-Hebei.

     

    Vingt-six autres villes divulgueront leurs sources de polluants plus tard cette année. Wu Xiaoqing a fait savoir qu'un inventaire des émissions détaillées pour les neuf villes où les sources de pollution ont déjà été réparties sera rendu public prochainement.

     

  • Zoo de Guangzhou : la famille de pandas, la seule au monde avec des triplés, présentée , enfin , au grand complet

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    Le dernier des trois triplés de panda géant a rejoint sa mère, Juxiao, mardi, marquant la première réunion complète de la famille après la naissance de triplés le 29 juillet 2014.

     

    Les deux autres étant avec leur mère depuis le 21 novembre.

     

    C'était un jour de joie au Safari Park Chimelong de Guangzhou, la province du Guangdong, pour la maman occupée à étreindre en douceur et de toucher ses progénitures, censées être aujourd'hui les seuls triplés vivants de la planète.

     

    C'est la première fois que Juxiao, dont le nom signifie littéralement «sourire chrysanthème», a la chance d'interagir avec ses trois petits depuis leur naissance (deux jeunes mâles et l'aînée étant une femelle), selon Dong Guixin, de directeur général du parc.

     

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    «Les soins de la mère pourront les aider à se développer d'une manière plus saine», a déclaré Dong.

     

    Juxiao était incapable de s'occuper d'eux, ces derniers mois, car en mauvaise santé après leur naissance, a souligné Dong.

     

    Le personnel du zoo a d'abord nourri les nouveaux-nés à la fois avec du lait de leur mère et du lait infantile. Puis, ils ont ensuite laissé la mère allaiter chaque bébé en rotation.

     

    «Permettre à Juxiao de s'occuper des trois bébés comportait des risques. La mère pouvant les blesser sans s'en rendre compte. Par exemple, en appuyant sur eux», a expliqué le responsable.

     

    Le 21 novembre, Juxiao a pu retrouver deux de ses petits et semblait être heureuse d'être avec eux.

     

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    «C'était une tentative bien audacieuse de permettre à Juxiao de nourrir les triplés, n'ayant aucune expérience dans ce genre de situation», a confié Dong Guixin.

     

    Ajoutant que ce regroupement familial marque le passage d'un arrangement de stimulation artificielle à la véritable mère qui peut élever ses propres petits, et leur apprendre les techniques de survie.

     

    Chacun des trois bébés pèse aujourd'hui plus de 8 kg. Ils sont en bonne santé, d'après le parc.

     

    Des triplés pandas ont seulement une seulement une chance de 1% de survivre à la naissance, selon le Centre chinois de recherches et de conservation du panda géant (province du Sichuan).

     

    Il y a seulement quatre cas connus de pandas à avoir mis au monde des triplés. Le dernier, en 1999 à Chengdu, une femelle de 18 ans avait donné naissance à trois petits, mais un seul a survécu.

    source: Renmin Ri Bao - Quotidien du PCC

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  • Le Guangdong( sud de la Chine) signale 23146 cas de dengue dont 19631 à Guangzhou (Canton)

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    La province du Guangdong (sud) a signalé lundi 1.661 nouveaux cas de dengue, portant le total à 23.146 infections, ont annoncé mardi les autorités sanitaires locales.

    La situation s'aggrave, et plus de 1.000 nouveaux cas ont été enregistrés quotidiennement ces trois derniers jours.

    A ce jour, six cas mortels ont été rapportés, dont cinq dans la ville de Guangzhou et un dans la ville de Foshan. Avec 19.631 cas confirmés, Guangzhou est la ville la plus touchée de Chine.

    Des cas ont été signalés dans 20 des 21 villes de niveau préfectoral du Guangdong. L'épidémie de dengue de cette année pourrait être la pire en 20 ans.

    Les autorités sanitaires attribuent l'épidémie aux températures élevées et au temps humide au Guangdong, où le nombre de moustiques est cinq fois supérieur à la normale.

    Outre le Guangdong, des cas de dengue ont été rapportés dans d'autres provinces méridionales, dont le Fujian, le Hunan et le Guangxi.

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    La dengue est une infection transmise par les moustiques qui sévit dans les régions tropicales et subtropicales du monde entier. Ces dernières années, la transmission a surtout progressé dans les zones urbaines et périurbaines , surtout dans les villes les plus sales et cette maladie est devenue un sujet majeur de préoccupation pour la santé publique.

    On estime que, chaque année, 500 000 personnes atteintes de dengue sévère, dont une très forte proportion d’enfants, nécessitent une hospitalisation. Environ 2,5% d’entre eux en meurent.

    Le moustique Aedes aegypti est le principal vecteur de la dengue. Le virus se transmet à l’homme par la piqûre des femelles infectées. L’être humain infecté est le principal porteur du virus; il permet sa prolifération .

    Aedes aegypti vit en milieu urbain et se reproduit principalement dans des conteneurs produits par l’homme.

     

     

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    Il n’existe pas de traitement spécifique de la dengue.

    Pour la dengue sévère, une prise en charge par des médecins et infirmiers expérimentés et connaissant les effets et l’évolution de la maladie peut sauver des vies en ramenant le taux de mortalité de plus de 20% à moins de 1%. Il est essentiel de maintenir les volumes liquidiens du patient dans le traitement de la dengue sévère.

    Il n’y a pas de vaccin contre la dengue. La mise au point d’un vaccin contre la dengue/la dengue sévère est difficile malgré des progrès récents au stade du développement.

     

     

     

     

     

     

     

  • Guangzhou s'est fixé comme objectif d'avoir 80% de sa production manufacturière faite par des robots à la place du travail humain en 2020

    Guangzhou s'est fixé comme objectif d'avoir 80% de sa production manufacturière faite par des robots à la place du travail humain en 2020.

    Selon une directive de développement industriel publiée mardi par le gouvernement municipal, l'utilisation de robots industriels sera encouragée dans la fabrication mécanique et automobile, la transformation des aliments et la fabrication de produits pharmaceutiques, électroniques et dangereux.

     

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    Le document indique qu'il y aura des subventions allant jusqu'à 30 000 yuans (4 800 dollars) pour ceux qui achèteront ou loueront un robot, et une subvention maximale ponctuelle de 500 000 yuans pour les entreprises qui introduiront un ensemble complet d'équipements d'automatisation à Guangzhou, capitale de la province du Guangdong.

    Le coût de la vie de plus en plus élevé a conduit à un exode de travailleurs migrants des régions côtières mieux développées de la Chine vers les régions du centre et de l'ouest.

    Dans le Guangdong, les employés des industries à forte main-d'œuvre ont organisé des manifestations et des grèves fréquentes cette année au sujet des salaires. La dernière grève massive s'est poursuivie pour une troisième journée mercredi dans une usine de chaussures de la ville de Dongguan. Des milliers d'ouvriers de Yue Yuen Industrial (Holdings), une entreprise fabricant des chaussures pour des marques de vêtements de sport de renommée mondiale, comme Nike et Adidas, sont descendus dans la rue faute d'avoir réussi à s'entendre avec leur employeur sur les programmes d'aide sociale.

    Le gouvernement municipal de Guangzhou estime que la hausse des coûts des ressources humaines et une demande accrue en fabrication sophistiquée fournit une occasion pour accélérer le déploiement de robots.

    Le document du gouvernement insiste sur le point que le gouvernement se consacrera au développement d'une industrie de fabrication de robots avec une valeur de production estimée à plus de 100 milliards de yuans en 2020, quand il possèdera de deux à trois parcs industriels de robotique.

  • 33 immigrants illégaux arrêtés dans le Guangdong(sud de la Chine)

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    Un total de 33 étrangers ont été appréhendés dans la province du Guangdong , où ils s'étaient rendus pour chercher du travail.

    Selon un communiqué de la police des frontières de la ville de Maoming, les 33 clandestins ,dont cinq femmes, en provenance d'Asie du Sud-Est, , parcouraient dans un fourgon la route nationale 325 quand ils ont été arrêtés mercredi après-midi.

    Selon une déposition d'un des immigrants, ceux-ci avaient décidé d'immigrer illégalement en Chine après avoir lu des articles dans les journaux sur une grave pénurie de main-d'oeuvre au Guangdong, a annoncé jeudi la police locale.

    Cette affaire fait l'objet d'une enquête profonde, indique le communiqué.

    Un sondage publié lundi suggère en effet un manque de 125.000 ouvriers à Guangzhou, au Guangdong. Près de 8% des entreprises interrogées s'inquiétaient en effet d'un retour à la pleine production après les vacances de la Fête du Printemps.

    Les travailleurs migrants chinois retournent traditionnellement dans leur pays natal pour la fête du Printemps et cherchent de nouveaux emplois après les vacances. Cette année, la pénurie de main-d'oeuvre a été particulièrement marquée, selon le Centre des services du marché des ressources humaines de Guangzhou, qui a conduit cette enquête.

     

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  • Le gouvernement chinois a détruit lundi 6,1 tonnes d'ivoire saisies

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    Le gouvernement chinois a détruit lundi 6,1 tonnes d'ivoire saisies dans la ville de Dongguan dans la province du Guangdong (sud).

    Des défenses et des objets en ivoire sculptés saisis par le gouvernement au fil des ans ont ainsi été déversés dans deux broyeurs.

    Cette première destruction publique d'ivoire en Chine s'inscrit dans le cadre des efforts du pays pour décourager le commerce illégal de l'ivoire, protéger les animaux sauvages et sensibiliser le public, a déclaré Zhang Jianlong, chef adjoint du Bureau national des forêts (BNF).

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    Ceci constitue un pas significatif dans la protection de la faune et contribue à la lutte mondiale contre le trafic illégal de l'ivoire.

    Des représentants de plusieurs pays étrangers et organisations internationales ont assisté à cette destruction organisée par le Bureau national des forêts et l'Administration générale des douanes.

    John Scanlon, secrétaire général de la CITES (Convention sur le commerce international des espèces de faune et de flore sauvages menacées d'extinction), a déclaré que cette action montrait la détermination de la Chine à mettre fin à ce commerce illégal.

    "Les risques d'être arrêté, poursuivi en justice et sévèrement puni pour le commerce illégal de l'ivoire sont aujourd'hui bien plus importants, et le retour sur votre investissement dans le commerce illégal de l'ivoire peut se transformer en peine d'emprisonnement, lourdes amendes et saisie des biens", a-t-il ajouté.

    D'après les derniers chiffres du programme de surveillance des abattages illicites d'éléphants, quelque 22.000 éléphants ont été tués en 2012.

    Selon la loi chinoise, le commerce illégal de l'ivoire est passible d'une peine d'emprisonnement allant de six mois à perpétuité.

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  • La zone de libre-échange Guangdong–Hong Kong–Macao articulée autour de Shenzhen : « prête à être approuvée »

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    La proposition de la province du Guangdong de construire une zone de libre-échange régionale avec Hong Kong et Macao a été approuvée « en principe », ont déclaré les initiés.

    De source « bien informée » auprès des autorités de Shenzhen selon laquelle la zone de libre-échange Guangdong–Hong-Kong–Macao a été approuvée en raison de l'accent mis sur la coopération régionale, ce qui est différent de l'accent mondial de la zone de Shanghai.

    L'approbation devrait être annoncée à l'issue de la troisième session plénière du XVIIIe Comité central du Parti communiste chinois, également connu sous le nom de troisième session plénière 2013 qui se termine ce soir.

    Les analystes s'attendent à l'annonce d'un ensemble de réformes lors du plénum de ce week-end pour apporter des changements non seulement en Chine, mais aussi pour relancer l'économie mondiale, qui connaît une reprise lente.

     

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    La proposition a également souligné la demande conjointe du Guangdong, de Hong Kong et de Macao. Selon certains analystes, Hong Kong s'est sentie obligée de conserver sa position de centre financier après le lancement de la zone de libre-échange de Shanghai.

    La source a déclaré que la troisième zone de libre-échange pourrait être établie à Tianjin.

    En fait , l'économie chinoise est boostée par l'émulation, qui va jusqu'à une lutte féroce, qui existe entre la zone de Shanghai , la zone formée par les 2 grandes agglomérations Beijing et Tianjin et enfin la zone dite de la rivière des Perles avec comme moteur la ville de Shenzhen dont le PIB est le plus élevé de Chine , le terriitoire de Hong Kong dont on connait le dynamisme ainsi que Macao , Dongguan et Guangzhou auxquelles s'ajoutent quelques plus petites villes.

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    Dans les zones de libre-échange, l'influence du gouvernement est quasi nulle. Nous y avons une économie et un système financier totalement calqué sur le modèle capitaliste. S'en suit une série d'évolutions politiques , la levée de toute censure et la promulgation des libertés individuelles.

    Si cette réforme est annoncée comme mes sources m'en ont informé , ce sera la plus grande révolution en Chine depuis la déclaration d'ouverture de la Chine au monde , il y a un peu plus de 30 ans , par Deng Xiaoping.

     

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  • Sud de la Chine: le chaos ferroviaire remet en question la gestion des crises par les autorités

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    La suspension du service ferroviaire dans le sud de la Chine au cours du week-end a laissé des milliers de passagers bloqués dans les gares et mécontents de l'incapacité de la compagnie de chemin de fer à fournir rapidement des informations.

     

    Le service de tous les trains de la gare de chemins de fer de Guangzhou, un carrefour important dans le sud de la Chine, a été suspendu à minuit samedi, après que des éboulements eurent bloqué l'artère ferroviaire de cette métropole méridionale vers la capitale, Beijing, selon la Guangzhou Railway Corporation (GRC).

     

    La GRC a estimé que plus de 80 000 passagers étaient affectés.

     

    Le tronçon du chemin de fer Beijing-Guangzhou dans la province du Guangdong a rouvert à la circulation à 16 h 36, dimanche, après 20 heures d'efforts pour le réparer. Cependant, le service de plus de 20 trains sera toujours suspendu pour les trois prochains jours, en raison des fortes précipitations et des limites de vitesse dans divers secteurs, selon la GRC.

     

    Les fortes précipitations ont causé des éboulements et des inondations dans le nord et l'est de la province du Guangdong.

     

    LA LENTEUR À RÉPONDRE EXASPÈRE DES PASSAGERS

     

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    Des milliers de personnes qui étaient entassées sur la place de la gare samedi, sous une forte pluie, n'ont pu que constater que les trains avaient été annulés, et ils font longuement la queue pour obtenir un remboursement.

     

    Une passagère du nom Wang se dirigeait vers la province du Sichuan, en Chine du Sud-Ouest, et elle était arrivée à la gare à 8 h, mais il n'y avait aucune information concernant son train.

     

    Mme Wang a suivi GRC sur Weibo, une plateforme chinoise de microblogs, mais elle n'a obtenu rien d'utile dans les cinq heures qui ont suivi.

     

    « Je n'ai absolument rien su jusqu'à midi, alors que le grand écran a indiqué que le service de trains était suspendu », a indiqué Mme Wang. « S'ils avaient affiché l'avis plus tôt, je n'aurais pas attendu si longtemps sous la pluie. Et ils n'ont pas expliqué clairement quels étaient les trains qui étaient annulés. »

     

    Les passagers dans l'embarras comme Mme Wang ne pouvaient rien faire, seulement attendre avec inquiétude à la gare.

     

    La situation a empiré samedi après-midi. Tous les points de contrôle étaient fermés et gardés, mais peu de membres du personnel étaient disponibles pour répondre aux demandes de renseignements.

     

    Le passager Huang Liyan était furieux à propos du manque d'information. « Nous ne pouvons demander de l'information à personne à propos des trains. Il y a seulement le grand écran et quelques directions peu claires provenant des haut-parleurs. Je me demande pourquoi le personnel du chemin de fer n'est pas présent pour nous dire ce qui s'est produit. »

     

    On demande aux passagers de retourner leurs billets dans les 48 heures pour obtenir un plein remboursement, mais les files d'attente sont désespérément longues.

     

    Alors que l'information s'est diffusée plus tard par les médias sociaux et Internet, la foule a commencé à se disperser en soirée.

     

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    La compagnie de chemins de fer a décidé de prolonger à cinq jours la période des remboursements. Dimanche, tous les comptoirs d'enregistrement à la gare de Guangzhou ont été transformés en comptoirs de remboursement. On a permis aux passagers de retourner les billets dans n'importe quelle gare de la province pour obtenir un plein remboursement.

     

    « Nous avons ouvert 68 comptoirs de remboursement », a déclaré Wang Wei, directeur adjoint de la gare de Guangzhou. « Trois millions de yuans (490 000 $) en argent comptant ont été envoyés ici la nuit dernière. Mais nous avons été à sec d'argent comptant en seulement quelques heures. Nous empruntons de l'argent aux gares voisines. »

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  • Sud de la Chine: trafic ferroviaire suspendu à Guangzhou (Canton), 80.000 passagers affectés

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    Le trafic a été suspendu dans la gare de Guangzhou, capitale de la province méridionale du Guangdong, après que des glissements de terrain ont bloqué une portion de la voie ferrée reliant la ville à Beijing, a déclaré dimanche la Guangzhou Railway Corporation.

    Plus de 80.000 passagers ne pourront prendre leur train et la société de chemins de fer n'a pas encore pu annoncer quand le trafic pourrait reprendre.

    Des glissements de terrain provoqués par pluies torrentielles qui s'abattent sur le nord de la province depuis plusieurs jours ont coupé la section du Guangdong de la ligne Beijing-Guangzhou .

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    Des mesures d'urgence sont lancées pour faire face aux pluies torrentielles au Guangdong

    BEIJING, 18 août (Xinhua) -- Les autorités chinoises ont lancé dimanche des mesures d'urgence pour faire face aux pluies torrentielles et aux inondations dans la province méridionale du Guangdong.

    La Commission nationale de réduction des catastrophes naturelles et le ministère des Affaires civiles ont envoyé un groupe de travail dans la province pour soutenir les opérations de secours auprès de plus de 4 millions de personnes affectées par le typhon Utor, le 11e et le plus violent typhon à frapper la Chine cette année.

    Vingt personnes ont perdu la vie et sept autres sont portées disparues à la suite des pluies, des inondations, des glissements de terrain et des coulées de boue, selon le Département des affaires civiles du Guangdong.

    Près de 513.000 habitants ont été relogés et 19.000 maisons détruites ou endommagées. Les pertes économiques directes sont estimées à 490 millions de yuans (80 millions de dollars).

    Le gouvernement local a envoyé 1.500 tentes, 4.700 lits pliables et 3.000 draps en coton vers les zones sinistrées.

  • Chine : il s’insère une anguille de 50 centimètres dans l’anus, elle lui perfore l’intestin

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    Il y a des fantasmes plus dangereux que d’autres. La preuve avec cette histoire pour le moins étonnante. En effet, un jeune Chinois de la province de Guangdong a souhaité imiter une scène assez particulière d’un film pornographique qu’il avait visionné auparavant. C’est pourquoi il s’est inséré une anguille des marais d’une taille de plus de 50 centimètres dans l’anus. Sauf que les choses ne se sont pas exactement déroulées comme dans le film. L’anguille s’est alors sentie comme chez elle et s’est installée dans le système intestinal. Le jeune a été contraint de se rendre à l’hôpital en criant : « s’il vous plaît ! Aidez-moi ! J’ai une anguille qui bouge dans mon ventre ».

    Étonnés, les médecins ont alors fait passer une radio au jeune homme et ont remarqué la présence du poisson dans le ventre de son hôte. Si l’histoire peut prêter à sourire, elle aurait pu être dramatique pour le casse-cou car l’anguille avait déjà commencé à perforer l’intestin afin de trouver un moyen de sortir.

    « L’anguille était encore vivante quand on s’en est emparé mais elle est morte peu de temps après, ce qui est certainement mieux. Ceci est une expérience totalement idiote qui aurait pu causer de nombreuses complications à cet homme. Les anguilles ont des dents très petites mais extrêmement tranchantes », a affirmé l’un des médecins. Pas sûr que le jeune homme se visionne d’autres films pornos avec des animaux…